Wat is het verschil tussen kegellagers en cilindrische rollagers?

1. Ontwerpstructuur
Kegellagers:
Kegellagers bestaan ​​uit binnen- en buitenkegels en rollen. De binnenste kegel is op de as gemonteerd en de rollen rollen tussen de binnenste en buitenste kegels. Dit ontwerp maakt kegellagers bijzonder geschikt voor het dragen van samengestelde belastingen (dat wil zeggen gecombineerde radiale en axiale belastingen). Kegellagers worden gewoonlijk onderverdeeld in structurele typen met één rij, twee rijen en vier rijen, waarvan kegellagers met één rij het meest worden gebruikt. Kegellagers hebben een groot draagvermogen, vooral hun axiale draagvermogen neemt toe met de toename van de contacthoek (d.w.z. de hoek van de buitenring).
Cilindrische rollagers :
Cilindrische rollagers bestaan ​​uit binnen- en buitencilinders en een rij cilindrische rollen, en de rollen rollen tussen de binnen- en buitencilinders. Dit ontwerp zorgt ervoor dat cilindrische rollagers goed presteren bij het dragen van radiale belastingen, en ook een bepaald axiaal draagvermogen hebben, maar het is zwakker dan kegellagers. Cilindrische rollagers zijn ook onderverdeeld in typen met één rij, dubbele rij en vier rijen, waarvan cilinderlagers met één rij het meest worden gebruikt.

2. Functionele kenmerken
Draagvermogen:
Kegellagers hebben doorgaans een hoger draagvermogen dan cilindrische rollagers, vooral in apparatuur die complexe belastingen en rotaties moet dragen, zoals voorwielen van auto's, elektromotoren, scheepsmotoren, enz. Kegellagers zijn bestand tegen grote radiale en axiale belastingen. , terwijl cilindrische rollagers beter zijn in het dragen van radiale belastingen.
Snelheidsaanpassing:
In hogesnelheidsapparatuur zijn kegellagers bestand tegen hogere snelheden, dankzij hun geoptimaliseerde ontwerp, dat wrijving en spanningsconcentratie vermindert. Hoewel cilindrische rollagers daarentegen ook geschikt zijn voor rotatie op hoge snelheid, kunnen ze enigszins inferieur zijn wat betreft de grenssnelheid.
Installatie en onderhoud:
De installatie van kegellagers vereist meer aandacht voor hoeken en axiale posities om ervoor te zorgen dat ze complexe belastingen correct kunnen dragen. Cilindrische rollagers zijn relatief eenvoudig te installeren en gemakkelijker te demonteren en te onderhouden. Bovendien moet de speling van kegellagers mogelijk tijdens de installatie worden aangepast, terwijl de speling van tweerijige en vierrijige cilinderrollagers doorgaans in de fabriek wordt ingesteld.

3. Toepassingsgebieden
Kegellagers:
Vanwege hun hoge draagvermogen en goede aanpassingsvermogen aan complexe belastingen, worden kegellagers veel gebruikt in apparatuur die bestand is tegen gecombineerde belastingen en hoge snelheden, zoals auto's, walserijen, mijnbouw, metallurgie, plastic machines en andere industrieën. Vooral in de voorwielnaaf van auto's worden op grote schaal kleine dubbelrijige kegellagers gebruikt.
Cilindrische rollagers:
Cilindrische rollagers worden voornamelijk gebruikt in apparatuur die grote radiale belastingen en minder axiale belastingen moet kunnen weerstaan, zoals motoren, werktuigmachines, petroleum, laad- en losmachines voor walserijen en diverse industriële machines. Cilindrische rollagers met twee en vier rijen worden vaak gebruikt ter ondersteuning van spindels van werktuigmachines en zware machines zoals walserijen vanwege hun compacte structuur en sterke draagvermogen.